Добро пожаловать на официальный сайт компании Linqing Jusheng Precision Bearing Co., Ltd.!
ПРОДУКТ
Конические роликовые подшипниковые кольца
Категория:
Конические роликовые подшипниковые кольца
Ключевые слова:
Конические роликовые подшипниковые кольца
Телефон:
| Категория детали | Название детали | Рекомендуемые материалы | Технические характеристики (Национальный стандарт / Примеры) | Основные размерные параметры (примеры, единица измерения: мм) | Ключевые параметры производительности | Применимые сценарии | Замечания |
| Конический роликовый тип | Конический роликоподшипник, внутреннее кольцо (однорядный) | - Подшипниковая сталь (GCr15SiMn, общего назначения) - Цементированная сталь (20CrNiMoA, высокая ударопрочность) - Нержавеющая сталь (440C, устойчивая к коррозии) | ГБ/Т 297 Примеры: внутреннее кольцо 30305, внутреннее кольцо 32210, внутреннее кольцо 33215 | Диаметр отверстия (d): 25 (k5), 50 (m5), 75 (s5) Диаметр фланца внутреннего кольца (d₁): 35 (G5), 62 (k5), 95 (m5) Ширина (B): 15, 25, 30 Цилиндричность отверстия: ≤0,003 мм (класс P4), ≤0,006 мм (класс P5), ≤0,012 мм (класс P0) Угол контакта дорожки качения (α): 11° (30305), 15° (32210), 25° (33215) | Твердость: HRC60–64 (GCr15SiMn), HRC58–62 (карбонизированный 20CrNiMoA) Срок службы при контактной усталости: ≥2000 ч (номинальная нагрузка, GCr15SiMn) Шероховатость поверхности: Ra ≤ 0,1 мкм (поверхность дорожки качения), Ra ≤ 0,2 мкм (торцевая поверхность) Термостойкость: ≤150℃ (GCr15SiMn), ≤200℃ (20CrNiMoA) | Автомобильные ступицы колёс (радиальная опора + осевое позиционирование), промышленные редукторы (низкоскоростная тяжёлая нагрузка), редукторы (двунаправленная осевая нагрузка) | Посадка с натягом на вал (H7/k5, легкая нагрузка), H7/m5 (средняя нагрузка); глубина цементированного слоя 1,0–1,5 мм (20CrNiMoA) для повышения ударопрочности; Должны устанавливаться попарно с внешним кольцом (отклонение угла контакта ≤0,5°). |
| Конический роликовый тип | Конический роликоподшипник, наружное кольцо (однорядный) | - Подшипниковая сталь (GCr15SiMn, общего назначения) - Высокотемпературная подшипниковая сталь (GCr15SiMo, высокотемпературная) - Керамический композит (Si₃N₄, легковесный) | ГБ/Т 297 Примеры: наружное кольцо 30305, наружное кольцо 32210, наружное кольцо 33215 | Наружный диаметр (D): 62 (h6), 90 (h6), 130 (h6) Внутренний диаметр дорожки качения (D₁): 47 (H7), 72 (H7), 108 (H7) Ширина (B): 15, 25, 30 Круглость наружного диаметра: ≤0,004 мм (класс P4), ≤0,008 мм (класс P5), ≤0,015 мм (класс P0) Высота буртика (h): 3 (30305), 5 (32210) | Твердость: HRC60-64 (GCr15SiMn), HRC58-62 (GCr15SiMo) Радиальная номинальная динамическая нагрузка: ≥35 кН (30305), ≥85 кН (32210), ≥150 кН (33215) Осевая номинальная статическая нагрузка: ≥28 кН (30305), ≥65 кН (32210), ≥120 кН (33215) Ударопрочность: Может выдерживать 1,5-кратную номинальную статическую нагрузку (мгновенный радиальный удар) | Совместно с внутренним кольцом обеспечивает восприятие радиальной + осевой нагрузки, подходит для пыльных/вибрирующих условий работы (например, горнодобывающее оборудование, сельскохозяйственная техника), автомобильных коробок передач | Переходная посадка с корпусом подшипника (H7/h6, общая), H7/js6 (при высокой точности); Керамические наружные кольца на 40% легче стальных, подходят для снижения шума на высоких скоростях (например, в прецизионных шпинделях); Плечо должно совместно работать с фланцем внутреннего кольца, чтобы предотвратить осевое перемещение |
| Конический роликовый тип (двухрядный) | Двухрядный конический роликоподшипник, внутреннее кольцо | - Подшипниковая сталь (GCr15, средняя тяжёлая нагрузка) - Цементированная сталь (20CrNiMoA, высокая ударная вязкость) - Нержавеющая сталь (316L, слабая коррозия) | ГБ/Т 297 (двухрядный тип) Примеры: внутреннее кольцо 352210, внутреннее кольцо 353015 | Диаметр отверстия (d): 50 (k5), 75 (m5) Расстояние между двумя дорожками качения (s): 18 (352210), 25 (353015) Ширина (B): 30, 40 Цилиндричность отверстия: ≤0,004 мм (класс P4), ≤0,008 мм (класс P5) Симметрия дорожек качения: ≤0,005 мм (класс P4) | Твердость: HRC60-64 (GCr15), HRC58-62 (карбонизированный 20CrNiMoA) Радиальная номинальная динамическая нагрузка: ≥120 кН (352210), ≥210 кН (353015) Термостойкость: ≤150℃ (GCr15), ≤200℃ (20CrNiMoA) Износ: ≤0,002 мм/100 ч (с масляной смазкой, GCr15) | Металлургические прокатные станы (высокая ударная нагрузка), валы барабанов кранов (двунаправленное осевое позиционирование), корабельные системы привода (тяжёлая нагрузка на низких оборотах) | Посадка с натягом на вал (H7/u6, тяжёлая нагрузка); Двойные дорожки качения должны быть соосными (отклонение ≤0,003 мм); Глубина цементированного слоя 1,2–1,8 мм (20CrNiMoA) для повышения износостойкости дорожек качения |
| Конический роликовый тип (двухрядный) | Двухрядный конический роликоподшипник, наружное кольцо | - Подшипниковая сталь (GCr15, средняя тяжёлая нагрузка) - Высокотемпературная подшипниковая сталь (GCr15SiMo, высокотемпературная тяжёлая нагрузка) - Износостойкая легированная сталь (Mn13, устойчивая к абразивному износу) | ГБ/Т 297 (двухрядный тип) Примеры: наружное кольцо 352210, наружное кольцо 353015 | Наружный диаметр (D): 90 (h6), 130 (h6) Двойные внутренние дорожки качения (D₁/D₂): 68/72 (352210), 105/110 (353015) Ширина (B): 30, 40 Круглость наружного диаметра: ≤0,005 мм (класс P4), ≤0,01 мм (класс P5) Диаметр монтажного фланца (при наличии фланца): 100 (352210), 145 (353015) | Твердость: HRC60-64 (GCr15), HRC58-62 (GCr15SiMo) Радиальная номинальная статическая нагрузка: ≥95 кН (352210), ≥160 кН (353015) Термостойкость: ≤250℃ (GCr15SiMo), ≤180℃ (Mn13) Устойчивость к деформации: Радиальная упругая деформация ≤0,0015 мм/кН при комнатной температуре | Совместно с внутренним кольцом обеспечивает сверхрадиальную несущую способность, подходит для условий работы с высоким содержанием абразивов (например, горнодобывающая техника, строительная техника), а также для систем поворота ветровых турбин (низкоскоростные, высокомоментные). | Посадка с натягом в корпусе подшипника (H7/r6, тяжёлая нагрузка); наружные кольца из стали Mn13 подходят для условий, богатых абразивными материалами, избегайте воздействия при низких температурах; наружные кольца с фланцем обладают более высокой точностью позиционирования (плоскостность ≤0,01 мм). |
| Конический роликовый тип (герметичный) | Герметичное коническое роликовое подшипниковое наружное кольцо | - Подшипниковая сталь (GCr15SiMn, общего назначения) - Нержавеющая сталь (440C, устойчивая к коррозии) - Керамический композит (Al₂O₃, легкий) | ГБ/Т 297 (запечатанный тип) Примеры: наружное кольцо 32005 (2RS), наружное кольцо 32210 (2RZ) | Наружный диаметр (D): 47 (h6), 90 (h6) Тип уплотнения: Двухторцевое резиновое уплотнение (2RS), Металлический пылезащитный кожух (2RZ) Ширина уплотнительного паза (w): 3 (32005), 5 (32210) Внутренний диаметр дорожки качения (D₁): 37 (H7), 72 (H7) Угол контакта (α): 15° (32005), 20° (32210) | Твердость: HRC60-64 (GCr15SiMn), HRC58-62 (440C) Срок службы уплотнений: ≥5000 ч (в пыльной среде), ≥8000 ч (во влажной среде) Термостойкость: ≤120℃ (резина 2RS), ≤200℃ (металл 2RZ) Класс защиты: IP65 (2RS), IP54 (2RZ) | Валы намоточного оборудования для текстильной промышленности (пыльные), оборудование для переработки пищевых продуктов (влажное), ступицы автомобильных колёс (защита от грязи/воды) | Посадка с натягом между уплотнением и внутренним кольцом (натяг 0,05–0,1 мм); Керамические наружные кольца могут снижать шум (например, в прецизионных шпинделях); Регулярное пополнение смазки обязательно (каждые 200 часов) |
Сопутствующие товары
Сообщение
