Добро пожаловать на официальный сайт компании Linqing Jusheng Precision Bearing Co., Ltd.!
ПРОДУКТ
Кольца угловых контактных подшипников
Кольца угловых контактных подшипников
Категория:
Кольца угловых контактных подшипников
Ключевые слова:
Кольца угловых контактных подшипников
Телефон:
Кольца угловых контактных подшипников
| Категория детали | Название детали | Рекомендация материала | Технические характеристики и модели (Национальный стандарт / Пример) | Основные параметры размеров (например, единица измерения: мм) | Ключевые параметры производительности | Применимые сценарии | Замечания |
| Однорядный радиально-упорный подшипник | Однорядный радиально-упорный подшипник с внутренним кольцом | - Подшипниковая сталь (GCr15SiMn, общего назначения) - Нержавеющая сталь (440C, устойчивая к коррозии) - Высокотемпературная подшипниковая сталь (GCr15SiMo, высокотемпературная) | ГБ/Т 292 Пример: 7005 Внутреннее кольцо, 7210 Внутреннее кольцо | Внутренний диаметр (d): 25 (G5), 50 (k5); Соответствующий диаметр наружного кольца (d2): 35 (r6), 65 (r6); Ширина (B): 13, 16; Угол контакта (α): 15°/25°/40°; Цилиндричность (внутреннее отверстие): ±0,002 мм (класс P4), ±0,004 мм (класс P5) | Твердость: HRC 60–64 (GCr15SiMn), HRC 58–62 (440°C) Срок службы при контактной усталости: ≈1500 ч (номинальная нагрузка, GCr15SiMn) Шероховатость поверхности: Ra ≈0,1 мкм (поверхность дорожки качения) Термостойкость: до ±150°C (GCr15SiMn), до ±300°C (440°C) | Высокоскоростные приложения с небольшой/умеренной нагрузкой, такие как шпиндели станков, валы двигателей и прецизионные центрифуги | Посадка с натягом на валу (H7/k5); угол контакта 15° при высоких скоростях, 40° — при тяжёлых осевых нагрузках; требует использования вместе с фиксатором |
| Однорядный радиально-упорный тип | Однорядный радиально-упорный подшипник с наружным кольцом | - Подшипниковая сталь (GCr15SiMn, общего назначения) - Нержавеющая сталь (440C, устойчивая к коррозии) - Керамический композит (Al₂O₃, легкий) | ГОСТ 292 Пример: наружное кольцо 7005, наружное кольцо 7210 | Наружный диаметр (D): 47 (м6), 80 (h6) Внутренний диаметр дорожки качения (D1): 39 (H7), 69 (H7) Ширина (B): 13, 16 Угол контакта (α): 15°/25°/40° Параллельность торцов: ±0,003 мм (класс P4), ±0,006 мм (класс P5) | Твердость: HRC60–64 (GCr15SiMn), HRC58–62 (440C); Динамическая радиальная нагрузка: ±12,8 кН (7005), ±32,5 кН (7210); Ударопрочность: Может выдерживать 1,2-кратную номинальную статическую нагрузку; Радиальный зазор: 0,005–0,018 мм (группа C3) | Соответствует внутреннему кольцу для обеспечения углового контакта, подходит для пыльных/влажных условий, таких как валы насосов и вентиляторов. | Переходная посадка с опорным гнездом (H7/H6); Керамическое наружное кольцо на 40% легче стального, что подходит для снижения шума на высоких скоростях; смазку с экстремальной степенью давления необходимо регулярно пополнять. |
| Двухрядные радиально-упорные подшипники | Двухрядный радиально-упорный подшипник внутреннего кольца | - Подшипниковая сталь (GCr15, высокая нагрузка) - Закалённая сталь (20CrNiMoA, высокая ударная прочность) - Нержавеющая сталь (316L, низкая коррозия) | Пример GB/T 292: внутреннее кольцо 3206, внутреннее кольцо 3312 | Внутренний диаметр (d): 30 (G5), 60 (k5) Двойной шаг дорожки качения (s): 8 (3206), 15 (3312) Ширина (B): 20, 31 Угол контакта (α): 30° (фиксированный) Круглость внутреннего отверстия: ±0,002 мм (класс P4) | Твердость: HRC60-64 (GCr15), HRC58-62 (карбонизированный 20CrNiMoA) Динамическая осевая нагрузка: ±28 кН (3206), ±95 кН (3312) Термостойкость: ±150°C (GCr15), ±200°C (20CrNiMoA) Износ: ±0,003 мм/100 ч (с масляной смазкой) | Сценарии тяжелых двунаправленных осевых нагрузок, такие как основные валы компрессоров и валики лебедок | Посадка с натягом на валу (H7/u6); глубина цементированного слоя 1,0–1,5 мм (20CrNiMoA); коаксиальность двух дорожек должна быть обеспечена в пределах 0,003 мм. |
| Двухрядные радиально-упорные подшипники | Двухрядный радиально-упорный подшипник с наружным кольцом | - Подшипниковая сталь (GCr15, повышенная нагрузка) - Высокотемпературная подшипниковая сталь (GCr15SiMo, высокотемпературная повышенная нагрузка) - Нержавеющая сталь (440C, устойчивая к коррозии повышенная нагрузка) | Пример GB/T 292: внешнее кольцо 3206, внешнее кольцо 3312 | Внешний диаметр (D): 62 (м6), 130 (h6); Двойной внутренний диаметр дорожки качения (D1/D2): 42/48 (3206), 85/95 (3312); Ширина (B): 20, 31; Угол контакта (α): 30° (фиксированный); Круглость внешнего диаметра: ±0,002 мм (класс P4) | Твердость: HRC60-64 (GCr15), HRC58-62 (GCr15SiMo) Номинальная радиальная статическая нагрузка: ±15 кН (3206), ±68 кН (3312) Термостойкость: ±250°C (GCr15SiMo), ±300°C (440°C) Устойчивость к деформации: Упругая деформация ±0,001 мм/кН при комнатной температуре | Выдерживает совмещённые радиальные и двунаправленные осевые нагрузки, такие как гидравлические двигатели и судовые приводные валы. | Переходная посадка с корпусом подшипника (H7/H6); Для эксплуатации в условиях высоких температур требуется высокотемпературная смазка (например, на основе дисульфида молибдена); Не использовать при экстремальных однонаправленных осевых нагрузках |
Сопутствующие товары
Сообщение
